深惠地铁14、16号线最新动态

　　深惠地铁14、16号线9个工点主体工程已经启动，无人驾驶黑科技未来可期！！！

　　一直在说与惠州接驳的深圳地铁14号线与16号线，

　　那这两条地铁规划如何与惠州接驳的呢？

　　深圳地铁14号线规划线：

　　路起于深圳福田中心区岗厦北站至坑梓沙田站，并预留延伸至厦深高铁惠州南站的条件，该线路已纳入深圳轨道四期建设计划。

　　规划设计从深圳坑梓沙田站引出后，沿深汕公路向东进入惠州市惠阳区，接入惠州南站，设计时速120公里，该线路已纳入惠州市城市轨道交通近期建设规划并完成了前期工作。

　　深圳地铁16号线：

　　延伸在惠州境内的大亚湾开发区站点进行换乘，并预留好14号线、16号线的接驳条件；

　　协商14号线、16号线投融资、后期运营管理等事宜；

　　深惠两市共同与省有关方面进行沟通协调，优化、深化深惠城际线建设必要性及线站位方案，共同争取推动项目近期实施。

　　这两条地铁建设的最新消息，往下看！

　　深圳地铁16号线

　　截止至11月12日，深圳地铁16号线全线工程进展情况：

　　围挡施工已100%开展，绿化迁移开展96%，交通疏解开展78%，管线迁改开展92%，已有9个工点主体工程已正式启动。

　　进入今年第4季度，深圳地铁16号线全面铺开施工局面，大干快上，抢抓工程任务节点。

　　11月14日上午，深圳地铁16号线八工区田心车辆段联合检修库施工范围内最后一块菜地清理完成。

　　至此，田心车辆段联合检修库进场道路顺利打通，施工迅速展开。

　　田心车辆段位于地铁16号线的终点站“田心站”，是地铁列车的“4S店”，将满足地铁列车的日常列检和大修要求。而联合检修库位于车辆段用地中间地带，长323.6米，宽147.1米，净高13.8米，结构形式为钢筋混凝土框架结构，建筑面积54491㎡。

　　此次，联合检修库作为车辆段十八个单体中首个具备施工条件单体，为下一步车辆段全面开工奠定了坚实基础。　　

　　深惠地铁14号线

　　沙湖站交通疏解完成，即将开始主体施工

　　2018年10月12日晚至10月14日，深圳地铁14号线沙湖站交通疏解顺利完成导改工作。

　　为后续沙湖站大面积主体施工提供场地条件，大大减轻工程施工对周围交通及环境的影响，方便市民出行。

　　沙湖站是深圳轨道交通14号线第12站，位于坪山大道和荣昌路、体育二路交叉口处，沿坪山大道呈东西向跨路口偏路南布置。

　　该区域路段交通繁忙，人流、车流量大，管线错综复杂。

　　沙湖站交通疏解导改工作的顺利完成，为按期优质高效完成地铁14号线沙湖站主体工程任务打下了坚实的基础。

　　坳背站第二期交通疏解顺利倒边通车

　　2018年10月13日深夜23时58分，由中铁五局承建的深圳地铁14号线土建四工区坳背站第二期交通疏解实现全面倒边通车，圆满完成节点建设目标，为后续主体工程建设奠定了坚实基础。

　　坳背站穿越有“地质博物馆”之称的复杂岩层构造，施工极其困难；此外，车站地处市区繁华路段，途经光缆、污水渠等多类型复杂地下管线、管道和密集建筑区，建筑拆迁量大、交通疏解困难、管线迁改繁杂，被建设、设计、监理等单位喻为“全线施工最难车站”。

　　宝荷站一期交通疏解第一段提前通车

　　近期，在全体参建者的共同努力下，宝荷站一期交通疏解第一段工程顺利完成，提前通车，为主体工程开工创造有利条件。

　　宝荷站是深圳市城市轨道交通14号线第10座车站，为地下二层岛式换乘车站。

　　五区位于宝荷路北，宝清路东，道路迁移总长318m，整体面积3564㎡ 。

　　在全体参建者的共同努力下，宝荷站一期交通疏解第一段提前通车，比计划时间提前1天完成。

　　六约北站首根咬合桩顺利开钻

　　近期，由中铁六局承建的深圳地铁14号线六约北站首根咬合桩顺利开钻，标志着该车站围护结构施工正式拉开序幕。　　

　　此次咬合桩成功开钻将该车站工程进展迈开了关键的一步，为后续各项施工奠定了坚实的基础，赢得了宝贵时间，确保该车站将按期建成。

　　深惠地铁16号线与14号线，都将采用自动无人驾驶，建成通车后将使深惠进入“1小时都市圈”，届时往来深圳与惠州的小伙伴们，出行便捷的同时体验的是无人驾驶的地铁黑科技！