深圳地铁14号线二次环评公布 惠州段设3站

导语 5月9日,惠州市发展和改革局及惠州市住房和城乡规划建设局公布了深圳地铁14号线(惠州段)的第二次环境评价。让我们一起来看看吧。

  惠州市住建局根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与暂行办法》、《规划环境影响评价条例》和《规划环境影响评价技术导则 总纲》有关规定,发布深圳市城市轨道交通14号线(惠州段)建设规划方案环境影响评价第二次信息公告。

  根据2016年2月18日深莞惠经济圈(3+2)党政主要领导第九次联席会和深惠两市合作对接有关会议精神,深圳市轨道交通14号线(惠州段)拟纳入《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022)》,并与深圳市轨道交通14号线同步建设与运营,连接深圳市福田-罗湖中心区。

  深圳市城市轨道交通14号线(惠州段)线路起于惠州南站,沿爱民路、白云路、深汕公路敷设至深惠边界,线路全长9.1公里,全部采用地下敷设,设车站3座。

  据新一轮环评公告出具的示意图,依据公告中标识的站点位置,叠加当前惠阳接驳深圳坪山区域的现状图,除去阴影面积的惠州南站起始区域,3个站点沿着爱民路、白云路、深汕公路走向(详见配图),大致区域将位于规划大厦、威华大厦和新都会酒店周边位置,所在区域基本都位于人流物流的繁忙区域,有效地考虑了市民的出行需求。

  线路站点区位能否确定?市住建局相关负责人直言当前只是前期环评阶段,具体的站点布局惠阳规划部门还需要详细的论证和规划才能确定。对于当前公示的站点标识,该负责人介绍,由于惠州段线路希望能够纳入深圳14号线地铁统一规划、实施建设和运营,深圳境内的站点设置基本都是相距3—4公里设站,惠州段也保持这一标准。

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