河惠莞高速计划2020年全线通车 惠州市区到东莞有望再省半小时

导语 河惠莞高速公路紫金至惠阳段控制性工程已全面开工建设,计划2020年建成通车,届时,东莞与惠州、河源之间将再添一条新通道,惠州市区到东莞也将有望缩短半小时。

  8月29日上午,河惠莞高速公路紫金至惠阳段控制性工程全面开工建设,全线计划2020年建成通车。届时,东莞前往惠州市区将缩短近30分钟,莞惠同城的步伐进一步加快。

  紫金至惠阳段线路走向

  河惠莞高速紫金至惠阳段起于紫金县瓦溪镇,与汕湛高速揭博段和河惠莞高速龙川至紫金段相接,路线总体呈东北—西南走向,途经紫金县瓦溪镇、九和镇、蓝塘镇、凤安镇、好义镇,惠州市惠城区横沥镇、惠阳区平潭镇,终于平潭镇栗岗附近,与河惠莞高速平潭至潼湖段对接。

  紫金至惠阳段建设规划

  河惠莞高速紫金至惠阳段全长75.8公里,其中河源段长46.8公里,惠州段长29公里;全线设计时速100公里,双向六车道;全线设置互通立交7处、服务区1处、管理中心1处、养护工区2处、收费站6处。

  而此前开工的河惠莞高速平潭至潼湖段,是河源龙川(粤赣界)至广州番禺高速公路的重要组成部分,项目接河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段,路线起于惠阳区平潭镇栗岗,途经惠城区水口街道、马安镇、三栋镇、河南岸街道、龙丰街道和仲恺区惠环街道、陈江街道、潼湖镇,终于潼湖镇长潭附近,接莞番高速公路桥头至沙田段。

  建成后的影响有哪些?

  莞惠城际线路起于东莞望洪站,止于惠州小金口站,线路全长100公里。2016年3月,莞惠城轨常平东至小金口段正式开通,但东莞段仅开通常平东、樟木头东、银瓶等3个站点。

  河惠莞高速建成后,惠州市区前往广州、东莞、中山和河源将缩短近30分钟,将进一步拉近东莞、惠州、河源三市距离,是推进深莞惠一体化发展的有力保障,对带动项目沿线地区的经济发展具有十分重要的作用。

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